Permis B96

et puis ne pas confondre réglementation et sécurité...
exemple:
-quand je tracte mon Ifor 1,5place avec mon break, je suis en règle sans avoir besoin ni de permis E ni de B96
-quand je tracte le meme van avec le 4X4 (un gros Toyota), j'ai besoin du permis E

et pourtant je sais bien laquelle de ces 2 configurations est la plus sécuritaire!


et je rejoins Jean-Yves sur le respect du poids à ne pas dépasser: F3-F2

Kiupo a écrit:

et puis ne pas confondre réglementation et sécurité...
exemple:
-quand je tracte mon Ifor 1,5place avec mon break, je suis en règle sans avoir besoin ni de permis E ni de B96
-quand je tracte le meme van avec le 4X4 (un gros Toyota), j'ai besoin du permis E

et pourtant je sais bien laquelle de ces 2 configurations est la plus sécuritaire!

Pfff quel bordel ce truc
Tu as besoin du permis E pour le 4x4 à cause du poids ?

Autre point: il est marqué qu'il faut que le PTAC du van soit < au PTRA de la voiture. C'est "inférieur strict" ou "inférieur ou égal"

la remorque ne doit pas depassé 1.3fois le poid du vehicule tracteur

Dulcioso a écrit:

Pfff quel bordel ce truc
Tu as besoin du permis E pour le 4x4 à cause du poids ?

oui c'est un véhicule lourd, donc poids à vide élevé et PTAC élevé (son poids à vide est bien supérieur au PTAC du break!). Mais bon, moi ça ne me pose pas de problème car j'ai le permis E, c'était juste pour dire qu'etre "dans les règles" n'est pas non plus synonyme absolu de sécurité...

Aurore a écrit:

Et tu rigoles, mais j'ai déjà vu un van 2 places chargés tractés par une clio

Moi une 306 avec van 2 places chargé de 2 grand chevaux qui attaquait la grosse monté de rives, et pareil un renault trafic avec le van 4 places chargé a donf lui aussi il etait a mi monté et emmerdait tout le monde sur la route de droite, on voit vraiment de tout sur cette route

Perso je trouve que c'est juste de l'inconscience totale, le van serait vide encore mais la y a des betes dedant quoi alors en plus de prendre des risques inconsidéré pour sois meme et ces chevaux, ils faut quand meme pensé au autres usagé de la route qui eux peuvent etre egalement engagé dans un accident

Pareil j'ai passé le permis eb a ecf a st egreve très bien

choupy38 a écrit:

donc apres tel à mon assurance et verification auprés de pro ! je peux tracter avec mon scenic un van ptac 2t

a 85kg prés!

Ton pro t'a raconté une ânerie... J'en mets ma main au feu.

Regarde ta carte grise.
F1: poids à vide
F2: Poids Total Autorisé en Charge
F3: Poids Total Roulant autorisé.

Le poids tractable d'un véhicule est déterminé par le PTRA (F3) - PTAC (F2).

Avec ou sans permis EB un Scénic ne peut pas tracter 2 tonnes.

De plus, seuls sont pris en compte les PTAC des CG, pas le poids réel parce que tu es à vide ou que tu n'as qu'un seul cheval dans ton van.

On se répète souvent à ce propos, mais je crois que certains n'entendent que ce qui les arrangent...

Marechal a écrit:

Ton pro t'a raconté une ânerie... J'en mets ma main au feu.

Regarde ta carte grise.
F1: poids à vide
F2: Poids Total Autorisé en Charge
F3: Poids Total Roulant autorisé.

Le poids tractable d'un véhicule est déterminé par le PTRA (F3) - PTAC (F2).

Avec ou sans permis EB un Scénic ne peut pas tracter 2 tonnes.

De plus, seuls sont pris en compte les PTAC des CG, pas le poids réel parce que tu es à vide ou que tu n'as qu'un seul cheval dans ton van.

On se répète souvent à ce propos, mais je crois que certains n'entendent que ce qui les arrangent...

+1000 et il faut se méfier des assurances car ils disent oui oui et une fois que l'accident est la c'est trop tard et ils se retractent car la personne n'a pas respecté ce qui est inscrit sur la carte grise

Faut il repasser le code pour le B96 ?

Choupy, tu peux me dire comment a fait Kaporal comment çà c'est passé, le prix ? où ?

STP

Méline réponse en tout début de post il me semble

mari-capri a écrit:

Le coût est entre 300 et 350 E.
Il n'y a pas besoin de repasser le code...

1 matinée theorie et aprem pratique et hop dans la poche
300 euros

pas dexamen ni rien cest juste une formation en faite

et apres tu peux tracter 4t250

Merci les filles

choupy38 a écrit:

et après tu peux tracter 4t250

Pour être plus juste, tu peux conduire un ensemble de 4T250, ce qui n'est pas tout à fait pareil.
En fait tu peux tracter 2T (suivant ta voiture) mais tu ne peux pas tracter une remorque de 3T par exemple.

Méline, à Voiron c'est 330 E (auto-école charton) la journée de formation.
PAS BESOIN DE REPASSER LE CODE !!!

En faite PTAC du véhicule 2T700 et PTAC du van 1T600, çà marche pas

dit a mumu de changer de voiture!!!

il n'en est pas question de toute celle que j'ai eu c'est la plus mieux bien alors

en effet Méline!
pour avoir essayer de conjuguer plusieurs véhicules tracteurs et type de van et ben l'équation ensemble des PTAC < à 4.25 T est pas évidente.... et encore ton van à un PTAC de 1.6t alors que les 2 places de ceux dont j'avais la carte grise avaient un PTAC de 2T... reste à trouver un véhicule tracteur avec un PTAC de 2.25T suffisamment puissant....
bref perso j'ai abandonné l'idée du B96 et me mettrais au E

La solution existe (par exemple le Nissan X-Trail) mais il y en a peu effectivement et ce sont des véhicules souvent un peu juste en puissance pour tracter lourd...

Punaise je voulais me mettre au permis E, mais j'ai suivi votre post sur le B96.

Je suis d'accord avec toi wapoto !
Si il faut changer de voiture pour pouvoir tracter sans être "hors la loi"...

Je viens de recevoir une réponse suite à ma demande de tarif pour le permis E, à l'ECF Saint Egreve, sans repasser le code, formation sur 3 jours.......750€

C'est sur que 300€ pour le B96 c'est pas pareil

A méditer...

J"ai payé récemment le permis EB à ma fille, il m'en a coûté un peu moins de 500€ à Saint Jean de Bournay (38).

Il faut que je trouve une auto école près de Saint Blaise alors ! dans les bleds paumés c'est moins cher

Pour ceux qui cherchent le B96 le moins cher, l'ECF Saint Egrève forme donc en 1 jour pour 290e net de TVA

useless a écrit:

Pour ceux qui cherchent le B96 le moins cher, l'ECF Saint Egrève forme donc en 1 jour pour 290e net de TVA

intéressant çà... En faite le van en question PTAC 900 kg + véhicule tracteur 2T700... Donc finalement çà marche

Avec le rav4 on est bon pr le permis b96

ptac 4t150 + van ptac 2t

Qui s'y connait ???
Deja avant c'était pas très clair, mais maintenant que la loi s'est assouplie c'est presque pire...
Théoriquement sans permis E on ne pouvait pas tracter plus de 750kg, mais tous les vans (1place ou 2) avec un cheval dedans pèsent au moins une tonne non ?
Je suis a la recherche d'un van mais je sais pas ce que j'ai le droit de tracter sans permis E, et sinon avec le nouveau permis quelles sont les conditions ?
Si vous avez des infos ou si vous savez ou je peux le renseigner...
Merci d'avance !