Fourgon amménagé, "bétaillère", ou 4x4 + van??

Voila, tout est dans le titre!

Quels conseils auriez vous a me donner??
J'hésite entre un 4x4 + un van, ou un fourgon amménagé!

Tu veux aller ou ????

Faby38 a écrit:

Tu veux aller ou ????

Chez toi entre autre! MDR!

Perso, je trouve que ça dépend totalement de la fréquence de tes déplacements. Pour avoir eu un camion, je me suis vite aperçue qu'il avait besoinde rouler très régulièrement sous peine d'avoir qqs soucis du type freins grippés.....et puis il faut penser à l'assurance, au contrôle technique, à la carte grise.....
bon par contre il est évident qu'entretenir un 4*4 n'est pas donné non plus mais ça sert plus facilement au quotidien!

Malaga a écrit:

Faby38 a écrit:

Tu veux aller ou ????

Chez toi entre autre! MDR!

Je ne saurais trop te conseiller.
Par contre, passe quand même ton permis van avant la péremption du code ... ce sera toujours ça de pris!

Pour avoir pratiqué les deux, je prefere de loin le camion amenagé ...
Beaucoup plus pratique (materiel dedans, pas de "je t'atelle, je te detelle" manooeuvres beaucoup plus facile et beaucoup plus stable et facile à conduire ...
Mais bon pas le meme budget non plus

licornepegase a écrit:

Pour avoir pratiqué les deux, je prefere de loin le camion amenagé ...
Beaucoup plus pratique (materiel dedans, pas de "je t'atelle, je te detelle" manooeuvres beaucoup plus facile et beaucoup plus stable et facile à conduire ...
Mais bon pas le meme budget non plus

ben dans mon budget yen a, mais des vieux...
Après, on peux pas tut avoir, même un moche je m'en contenterais! lol

Je sais vraiment pas sur quoi partir.....

Malaga a écrit:

ben dans mon budget yen a, mais des vieux...
Après, on peux pas tut avoir, même un moche je m'en contenterais! lol

Je sais vraiment pas sur quoi partir.....

ben oui c'est le probleme ... Le coté moche, on s'en fou par contre c'est vrai que le coté "vieux" nous a un peu fait peur ... le truc tomber en panne avec deux chevaux ...

Pur cela qu'on aopté sur plus recent (100 000 kms ) mais du coup plus cher ...

Apres tout depend du budget aussi. Nous avons longtemps cherché et avons opté pour un professionnel qui achete des vehicule d'occasion et les amenage pour le transport des chevaux. Tout l'amenagement est donc neuf et le vehicule est garanti 6 mois au niveau du moteur et des pieces ...

Voila si tu veux plus de renseignements n'hesite pas

vous avez le permis poid-lourd ou pas ? Combien de chevaux a transporter (quel poids ) ?

Je vais passer le permis EB, et j'ai 2 chevaux a transporter.


Licornepegase, oui je veux bien connaitre le prix de ce que tu as?!

mp

eh bien je dirais que le van coûte moins cher à l'achat (comparé au prix d'un camion pas trop vieux...) mais également à assurer, il nécessite toutefois un véhicule tracteur adapté.
autre avantage indéniable : il peut servir à transporter hormis un cheval, une moto par exemple !!!

tu fais de la moto pataclups! moi oui!

jokrigati a écrit:

vous avez le permis poid-lourd ou pas ? Combien de chevaux a transporter (quel poids ) ?

Nan pas de permis PL
2 chevaux à transporter
juste le permis B
Et le camion est à 2T3, on peut charger 1T2 en etant en regle, normalement.
Pour le poids de mes chevaux aucune idée, l'un fait 1.60 au garrot et l'autre 1.70 et ils ne sont pas maigres ...

Dans le camion on peut mettre la moto aussi ... Dede reve d'en avoir une mais ... c'est compliqué, son permis n'existe plus (450 cm3) ... Et il a autant envie de repasser le permis moto que moi de passer le permis E

reveur a écrit:

tu fais de la moto pataclups! moi oui!

Moi oui! Et effectivement ca tombe bien pour la transporter tout ca......!!

bonjour, nous avions un camion et nous l'avons revendu pour acheter un van (je suis artisan donc je me sert de mon fourgon pour tracter) car si nous faisions le compte, nous etions toujour en sur charge : 2*500 kg pour les chevaux, 2*70 kg pour le passager et conducteur, 100kg pour le materiel = 1240 kg, pour vous ça serait juste bon (si vos chevaux ne font que 500 kg) , pour nous, le camion etait un peu plus lourd, donc nous depassions toujours ...En plus, nous ne sortions qu'une douzene de fois dans l'annee , d'ou des frais regulier sur les freins!!
Le passage du permis EB n'est pas evident mais nous l'avons tous eu du 1er coup.
Bonne chance.

jokrigati a écrit:

En plus, nous ne sortions qu'une douzene de fois dans l'annee , .

Ah oui ca aussi ca compte.
Je sors minimum deux fois par semaine pour prendre des cours plus les concours, stages ou autres demo ....
Pour atteler seule ce n'etait pas toujours facile et Dede devait rentrer parfois pour m'aider surtout que c'est lui qui avait la voiture tracteuse pour bosser

Tout ca rentre evidemment en compte pour le choix du camion ou du van... Y a pas de solutions idéales, c'est vraiment fonction de chacun en fonction de ce qu'il fait ..

nous avions les deux. un camion que karine avait avant de me connaître et moi j'avais déjà un van 2 place . nous avons vendu le camion car nous en servions que très rarement et cela ne les arrange pas , puis pour les courses d'endurances , le van est plus pratique pour faire les assistances .

j'espère qu'un jour la législation européenne s'harmonise pour que avec le permis B nous puissions rouler avec un VL de 4t200 comme en Allemagne

donc ce qui me plairait , une bétaillère en 4T200 pour pouvoir transporter nos 3 chevaux

Merci a tous pour votre aide!!

Je me suis donc décidée sur le 4x4 = le van!

Par contre je galere un peu, car le suis tombée sur enormement d'arnaques, qui m'ont fait perdre du temps, et un peu d'espoir....
Ca commence a me gonfler tous ces con***** au Togo et leurs histoires bidons.....

ouai c'est bien penible ces arnaques, nous c'est avec un cheval que ça nous est arrivé. C'etait un type qui donnait son pure race espagnol (entier) mais il etait en deplacement (et son cheval aussi) au Congo .... on y a cru et on s'est vite rendu compte de l'arnaque ... donc vigilance !!!
bon courage