Question de carte grise

J'ai l'intention de m'acheter un fourgon Renault Master équipé pour le transport de chevaux. Sur la carte grise de ce véhicule, c'est indiqué "fourgon". Faut-il faire modifier la carte grise en "bétaillère" ?

Normalement, aux yeux de la loi, pour pouvoir transporter des chevaux, il faut bien que la carte grise indique "bétaillère"...
Mais, les gendarmes et autres bestioles bleues, ne savent pas que pour transporter les chevaux il faut que se soit indiquer bétaillère car ce n'est précisé nulle part.

Alors, à toi de voir si tu veux être ds les règles, en sachant que ds ts les cas, tu vas faire mettre la carte grise a ton nom (à moins qu'elle ne le soit déjà).
Il vaut peut-être mieux la faire changer.

Il me semble que pour faire changer la categorie il faut passer par la drire
mais attent confirmation je pense que letti te trouvera ca

Moi je suis entrain de me renseigner sur la reglementation poid lourd et pour les pl amenager il faut passer par un bureau de controle type veritas puis par les mines (drire) ou alors le faire amenager et la c 'est le carrosier qui s'occupe de tout mais c'est pas le meme cout

Alors tu le prends !!!! C'est chouette ça !!!

Moi il me semblait avoir lu que ce n'était pas obligatoire que ce soit marqué bétaillère que la carte grise, vu dans l'estafette de ce printemps, je vais re-regarder si je le retrouve

J'avais déjà tout expliqué MAIS CA A DISPARU

Krène t'avais pas tout gardé par hasard ?
Bon sinon en gros vite fait j'ai pas le temps de tout réexpliquer dans le détail.

Si tu ne fais pas d'aménagements intérieurs ou extérieurs importantsau regard du code de la route tu n'es pas en infraction si ton camion est immatriculé en fourgon et que tu l'utilise comme bétaillère, Vagabonde les gendarmes ne peuvent pas te verbaliser pour ça, rien dans le code de la route ne mentionne une telle obligation. Par contre faut bien le signaler à l'assurance et lui préciser que tu l'utilises comme bétaillère sinon tu risques de pas être couverte. Evidemment faut respecter la charge utile prévue par la carte grise.
Par contre comme le dit Vulpanine si tu fais des aménagements notables tu as besoin d'une homologation par la DRIRE...

letti38 a écrit:

J'avais déjà tout expliqué MAIS CA A DISPARU Krène t'avais pas tout gardé par hasard ?

Oh mince, ça a tout disparu !! En fait on avait parlé de ça dans le cadre d'une annonce de recherche de transport, si je me souviens bien, donc l'annonce n'étant plus valide, elle a dû être supprimée par les modo et tout ce qui allait avec...
Heureusement Letti est TOP et a pu ré-expliquer tout ça très brièvement !!

Merci Letti pour la précision! Je ne me souvenais plus vraiment de ce que c'était!

Faites attention surtout au PTAC caren ce moment il y a beaucoupde contrôle et le camion reste sur place en cas de surcharge plus une amende de 400 €, histoire vécu par une connaissance cet été

Il y a tout un article dans "l'estafette" de cet été pour ceux qui l'ont !

Attention,tout camion (comme le mien ,j' en suis consciente c 'est pour ça que je vais passer le permis E ) qui roule avec un PTAC superieur à 3,5 tonnes est verbalisable pour 2 raisons :la premiere = surcharge ,est toléré 10% suplementaire.La deuxieme défaut de permis , et ben oui si tonnage sup a 3,5 T =besoin du permis poids lourd !
400 euros comme cité plus haut, c' est dérisoire, pour l' amende ça peut monter à 2000 euros et plus .

Mais le plus grave dans l histoire c' est quand il y a accident ,les assurances ne nous couvrent plus...
Je vous ai sans doute sappé le moral mais je pense qu ' il faut reflechir à 2 fois avant de choisir le Vl comme transport...
Moi meme je pars avec le mien et je serre les fesses jusqu' a destination ,c' est plus du plaisir !
Alors nous avons décidé de passer le permis E pour tracter notre van 3 places ,là c' est OK car nous pouvons avoir un PTAC pour les 2 vehicules jusqu' a 7 tonnes ...nous serons en regle !
Comme dirai l' autre MEDIRE C EST MEDITER

Bonne réflèxion