quelles chaussures pour quel terrain?

Bonjour merci a tous pour vos nombreuse réponses sur les itinéraire d'Equirando.
Je me demande maintenant quelle sortes de chaussures je vais mettre aux pieds de mon cheval....
Il est pour l'instant ferré normalement car bien qu'étant au pré, autour de chez moi les chemins sont assez caillouteux. Ma maréchale me propose pour l'équirando des pointes tinkstene (dsl pour l'orthographe) mais m'a conseiller de me renseigner avant sur le type de chemins que je vais rencontrer. Deux de mes coéquipières seront en hyposandales.
Alors voila nous allons arriver du nord Isère, on va passer juste sous Grenoble a la pointe du Vercors.
Est'il vraiment utile de mettre ses pointes?
Merci d'avances pour vos réponses....

epsylone a écrit:

Bonjour merci a tous pour vos nombreuse réponses sur les itinéraire d'Equirando.
Je me demande maintenant quelle sortes de chaussures je vais mettre aux pieds de mon cheval....
Il est pour l'instant ferré normalement car bien qu'étant au pré, autour de chez moi les chemins sont assez caillouteux. Ma maréchale me propose pour l'équirando des pointes tinkstene (dsl pour l'orthographe) mais m'a conseiller de me renseigner avant sur le type de chemins que je vais rencontrer. Deux de mes coéquipières seront en hyposandales.
Alors voila nous allons arriver du nord Isère, on va passer juste sous Grenoble a la pointe du Vercors.
Est'il vraiment utile de mettre ses pointes?
Merci d'avances pour vos réponses....

En fait ce ne sont pas des pointes ...le maréchal perce des trous en talon de chaque côté du fer et y enchasse un cône en tungstène...qu'il laisse trés peu dépasser....2 à 1 millimètre ou moins...selon l'usage ....(trés souvent utilisés en endurance ) ces cônes permettent au cheval de ne pas glisser sur le goudron...donnent une meilleure accroche sur les roches...évite au cheval des efforts de rotation du pied.... stabilisent le glisser..lors des retenues en descente ...certains leur reprochent , compte tenu de la matière , de donner de la résonnance et de transmettre des ondes de choc dans les pieds et les membres du cheval...perso...mon dernier cheval d'endurance a toujours tourné avec des cônes... qualifs ... puis nationale...(entrainement compris) il n'a jamais été arrêté pour boiterie...en 12 ans de carrière et par la suite j'ai poursuivi...(meilleure stabilité en montagne...sécurité sur les routes goudronnées....il a 23 ans et n'a jamais posé un problème de membre ni d'allure... certain en font placer en pince aussi...moi deux en talons...sur chaque fers...
C'est vrai que le tungstène protège aussi le fer de l'usure...et donc si l'on en met seulement en talon...et que le cheval travaille dur...ben le fer s'use en pince jusqu'à ce couper en deux (si l'on n'en met pas en pince..)...mais faut vraiment y aller...!!!
Quand aux clous qui portent une bille de tungstène enchassée dans sa tête...(pointe au tungstène...je les déconseille vraiment car la tête s'use ou casse à l'effort...et plus de clou...plus de tungstène... plus rien...

Voilà ce que je peux t'en dire..par expérience....pour les hiposandales...moi çà n'a pas marché (pb de fixation et de blessure à allures vives et soutenues ..pb.. de sables et cailloux qui s'infiltraient entre la chaussure et le pied...sables et petits graviers...d'où blessures chiantes..humidité persistante et échauffante aprés traversée des rivières et torrents......donc je n'ai pas changé de modèle je n'avais plus confiance et donc ne m'en suis pas servi suffisament pour donner un avis interessant et avisé...

[quote="turcoise 05En fait ce ne sont pas des pointes ...le maréchal perce des trous en talon de chaque côté du fer et y enchasse un cône en tungstène...qu'il laisse trés peu dépasser....2 à 1 millimètre ou moins...selon l'usage ....(trés souvent utilisés en endurance ) ces cônes permettent au cheval de ne pas glisser sur le goudron...donnent une meilleure accroche sur les roches...évite au cheval des efforts de rotation du pied.... stabilisent le glisser..lors des retenues en descente ...certains leur reprochent , compte tenu de la matière , de donner de la résonnance et de transmettre des ondes de choc dans les pieds et les membres du cheval...perso...mon dernier cheval d'endurance a toujours tourné avec des cônes... qualifs ... puis nationale...(entrainement compris) il n'a jamais été arrêté pour boiterie...en 12 ans de carrière et par la suite j'ai poursuivi...(meilleure stabilité en montagne...sécurité sur les routes goudronnées....il a 23 ans et n'a jamais posé un problème de membre ni d'allure... certain en font placer en pince aussi...moi deux en talons...sur chaque fers...
C'est vrai que le tungstène protège aussi le fer de l'usure...et donc si l'on en met seulement en talon...et que le cheval travaille dur...ben le fer s'use en pince jusqu'à ce couper en deux (si l'on n'en met pas en pince..)...mais faut vraiment y aller...!!!
Quand aux clous qui portent une bille de tungstène enchassée dans sa tête...(pointe au tungstène...je les déconseille vraiment car la tête s'use ou casse à l'effort...et plus de clou...plus de tungstène... plus rien...

Voilà ce que je peux t'en dire..par expérience....pour les hiposandales...moi çà n'a pas marché (pb de fixation et de blessure à allures vives et soutenues ..pb.. de sables et cailloux qui s'infiltraient entre la chaussure et le pied...sables et petits graviers...d'où blessures chiantes..humidité persistante et échauffante aprés traversée des rivières et torrents......donc je n'ai pas changé de modèle je n'avais plus confiance et donc ne m'en suis pas servi suffisament pour donner un avis interessant et avisé... [/quote]

tout est dit
c'est génial et sécurisant
pas de glissade
cependant, ne pas les utiliser toute l'année (en marchant, le léger glissement du pied sur une surface dure n'est pas mauvais, alors que le blocage peut-être néfaste----donc pas d'abus)

Personnellement, je mets 4 pointes de tungstène (par fer) quand je fais beaucoup de kilomètrage et/ou de la montagne. Ca me permet non seulement de prolonger la durée du fer mais surtout, c'est vraiment sécuritaire si on passe sur des plaques rocheuses ou même du goudron en pente.

Isavega a écrit:

Personnellement, je mets 4 pointes de tungstène (par fer) quand je fais beaucoup de kilomètrage et/ou de la montagne. Ca me permet non seulement de prolonger la durée du fer mais surtout, c'est vraiment sécuritaire si on passe sur des plaques rocheuses ou même du goudron en pente.

Oui...mais toi...quand je vois la rando que tu as bouclé...l'été dernier....!!! j'en suis encore sur le cul...!!! là t'es sur une autre planète..!!! et merci encore pour tes photos et ton reportage...!!! je le garde dans ma petite tête...!!! çà m'aide à passer l'hiver...!!!