Faire réviser son van

joel a écrit:

J'ai eu un Fautras, je ne l'ai gardé qu"un an, devant l'avancée des dégradations

Il est possible que les Ifor soient plus rustiques, c'est leur réputation. Mais les Fautras sont plus confortables avec 4 roues indépendantes, leurs freins ne se bloquent pas toutes les semaines, et l'arrière du plancher est rabaissé pour faciliter l'embarquement sans pont.
Pour ces 3 raisons, je viens d'en commander un, les prix s'étant alignés avec ceux d'Ifor. J'espère que je ne serai pas déçue !!

Beaucoup de vans sont construits au rabais.
J'ai un van fautras agé de quelques années, qui a trés peu servi et qui dort depuis que je l'ai à l'abri, et quelle ne fut pas ma surprise de constater que le plancher était pourri.
C'est un van qui a toujours été entretenu, nettoyé à fond après chaque transport, donc pas d'urine ni de crottins stagnants.
Un suivi régulier, révisé chez fautras une fois , mais il n'y en aura pas deux.
D'une part, difficulté pour le récupérer, car personne pendant un mois, le samedi matin... donc en plus , il a séjourné chez eux, tout ce temps dehors, ils traitent les clients de manière peu polie, à part , bien sûr, si vous y allez pour en acheter un neuf... Et ,je ne parle même pas du secrétariat...
Quand, enfin , j'ai pu le récupérer, le système électrique ne fonctionnait plus, ils nous avaient, pour je ne sais quelle
raison, couper le tapis de sol, qui est maintenant trop juste, le système électrique étant en rade, il a fallu que nous le réparions nous-même!!! Au moins , maintenant, il fonctionne.
Quant au plancher, nous le faisons nous-même, et je peux dire qu'en démontant , nous sommes allés de surprises en surprises : le plancher supposé être en bois marine, dit imputrescible, n'était en fait, qu'un vulgaire contreplaqué, qui bien sûr , a pourri. Le bois marine comprend 15 plis ou strates, alors que le contreplaqué qu'on a enlevé n'en comptait que 8 , sur 2,2 cm d'épaisseur.
Le bois marine des bateaux est imputrescible, étant fait pour rester dans l'eau.
Si, cela avait été le cas, le plancher n'aurait pas pourri.......(avis d'un spécialiste bateau )
A l'heure actuelle, ils vendent la planche de bois marine 400€, chez ce fabricant de vans.

Au moins, en faisant les réparations nous-mêmes, je suis sure que cela sera de qualité et qu'il n'y aura pas de mauvaises surprises en récupérant le van. C'est juste un peu plus long, mais tellement plus sûr.
On sait ce que l'on met, on connait la qualité du bois. Bien entendu, il faut avoir quelqu'un qui sache faire ce travail et qui aime le travail bien fait.
De toutes façons , plus jamais cette marque.

oxanne a écrit:

J'ai un van fautras agé de quelques années, qui a trés peu servi et qui dort depuis que je l'ai à l'abri, et quelle ne fut pas ma surprise de constater que le plancher était pourri
le plancher supposé être en bois marine, dit imputrescible, n'était en fait, qu'un vulgaire contreplaqué plus jamais cette marque.

Tu l'as acheté chez le concessionnaire Fautras, mais ils ont d'autres marques. Et tu n'as pas acheté un Fautras, car les planchers ne sont pas en bois.

Je connais plusieurs personnes qui ont des vans fautras avec des planchers bois. Peut être qu'ils n'en font plus maintenant mais il n'y a pas si longtemps que cela ils en avaient.

nicole_du_merens a écrit:

oxanne a écrit:

J'ai un van fautras agé de quelques années, qui a trés peu servi et qui dort depuis que je l'ai à l'abri, et quelle ne fut pas ma surprise de constater que le plancher était pourri
le plancher supposé être en bois marine, dit imputrescible, n'était en fait, qu'un vulgaire contreplaqué plus jamais cette marque.

Tu l'as acheté chez le concessionnaire Fautras, mais ils ont d'autres marques. Et tu n'as pas acheté un Fautras, car les planchers ne sont pas en bois.

Non Nicole que depuis 3 ou 4 ans je crois.

Oui Letti à Raison mon Fautras est en plancher Bois Marine On regarde souvent les planches et pour le moment tout va super bien.

Le jour ou on devra changer je pense qu'on mettre les planches imputrescible si elle se coupe comme celle du bois

Enfin pour le moment il est parfait et les Fautras sont vraiment de la bonne qualité et super confort pour les loulous MOI J'adore je suis Miss Fautras comme ma Manue hein les filles

J'ai bien acheté un fautras, avec un plancher en bois, ainsi que des parois en bois sous la fibre de verre qui constitue la carrosserie.
Beaucoup de défauts , une mauvaise isolation, l'humidité qui pénètre partout.
Depuis, je suppose qu'ils ont remédié à certains défauts, mais cela reste un van mal pensé, avec une peinture qui fane
vite.
Le seul avantage , c'est qu'il est assez léger.
Pour en avoir eu deux autres, un sottiaux fait main, lourd, il est vrai, mais tellement plus solide, les chevaux ne risquaient pas passer au travers, et je savais comment il avait été fabriqué,
et un westfalia, moins costaud, je regrette vraiment le premier.

oxanne a écrit:

J'ai bien acheté un fautras, avec un plancher en bois, ainsi que des parois en bois sous la fibre de verre qui constitue la carrosserie.
Beaucoup de défauts , une mauvaise isolation, l'humidité qui pénètre partout.
Depuis, je suppose qu'ils ont remédié à certains défauts, mais cela reste un van mal pensé, avec une peinture qui fane
vite.
Le seul avantage , c'est qu'il est assez léger.
Pour en avoir eu deux autres, un sottiaux fait main, lourd, il est vrai, mais tellement plus solide, les chevaux ne risquaient pas passer au travers, et je savais comment il avait été fabriqué,
et un westfalia, moins costaud, je regrette vraiment le premier.

Il date de quand ton FAUTRAS

Tu l'as acheté neuf???

Même le mien qui a 10 ans, il est en alu dedans avec barres de renfort à l'extérieur il est super costaud et léger à la fois (enfin léger plus lourd que les cheval liberté mais plus léger que les Ifor).

Enfin je suis entourée de personnes qui ont des Fautras et ils e, sont RAVIS

Il date de 98 et acheté neuf...
Et ce qui est important, c'est qu'il a toujours été dans un garage, jamais dehors, et toujours entretenu.
Si, encore ,il avait toujours été garé dehors, comme beaucoup le sont, je pourrais à la limite, comprendre!

En tous les cas, nous refaisons le plancher .
J'ai l'intention d'acheté un autre van dans environ deux ans, mais ce qui est sûr c'est que ce ne sera pas un fautras!

oxanne a écrit:

Il date de 98 et acheté neuf...
Et ce qui est important, c'est qu'il a toujours été dans un garage, jamais dehors, et toujours entretenu.
Si, encore ,il avait toujours été garé dehors, comme beaucoup le sont, je pourrais à la limite, comprendre!

En tous les cas, nous refaisons le plancher .
J'ai l'intention d'acheté un autre van dans environ deux ans, mais ce qui est sûr c'est que ce ne sera pas un fautras!

Je crois pas que ce soit le plus important qu'il soit au garage ou dehors les vans sont fait pour vivre dehors aussi.

Le mien toujours dehors et aucun souci.

Mais vu leur très très bonne réputation par rapport à d'autres marques et leurs options FAUTRAS fait parti des des meilleures marques.

Mais bon que ce soit westfalia, Fautras, Ifor, Bockman etc....il y a toujours des insatisfaits et des personnes qui ont eu des soucis comme pour Renault, Peugeot j'en passe

oscar le trottou a écrit:

Mais bon que ce soit westfalia, Fautras, Ifor, Bockman etc....il y a toujours des insatisfaits et des personnes qui ont eu des soucis comme pour Renault, Peugeot j'en passe

Sage réflexion
Depuis le temps que les Fautras sont considérés comme le haut de gamme, je ne comprends pas tout, là... Mais il y a probablement de mauvais numéros, comme (presque) partout...

je vais sauter le pas très rapidement, peux être à noel

et ce sera un Fautras neuf ou ultra récent
les cheval liberté ça fait vraiment jouet je les trouve flippant

j'ai conduit un fautras, ma jument a bien aimé aussi , on a démarché la marque à équita , bien emballée ....mais le tarif proposé est à revoir à la grosse baisse

les boekmann me paraissent bien mais très lourd, dommage!

mon voisin a un boekman, bonne marque,solide et ça fait des années qu il roule,aucun souci !