Conseils achat 4x4 pour tracter

Bonsoir,

Je souhaite changer de voiture d'ici quelques mois et je cherche à prendre un 4x4 qui pourra me permettre de tracter un van 2 places.
Seulement, je n'ai aucune idée du modèle le mieux adapté.

Mon budget : 8000€ max (si je peux trouver moins cher tant mieux !)
Voici mes choix perso :
- Toyota Rav4
- Nissan Qashqai
- Hyundai Santa Fé

Si vous pensez à des modèles adaptés dans le même esprit que ceux que j'ai noté et auxquels je n'aurait pas pensé...
Donc je cherche des conseils et retours d'expérience sur celui qui pourra tracter le mieux, quelle puissance choisir, choses à éviter etc...

Merci

As-tu le permis EB ??
Les lois ont changées depuis janvier 2013.....attention, surtout
pour un van 2 places.
Regarder le PTRAC !!!

Kath a écrit:

Voici mes choix perso :
- Toyota Rav4
- Nissan Qashqai
- Hyundai Santa Fé

Avec chacune de ces voitures, tu seras embêté à la première côte un peu sévère... Sans élan, le démarrage en côte pourra même s'avérer impossible. C'est compliqué de décharger ses chevaux au milieu de la route.
Légalement tu pourras tracter mais ils manquent tous de puissance.
Préfère un moteur un peu plus gros si tu le peux.

Pour info, j'ai acheté mon Discovery Land Rover 6000€, et la, aucun problème pour tracter.

le Nissan Qashqai ne peux pas tracter légalement un van 2 places .

je te conseille le Nissan X trai ou le Honda CRV

Pour ce qui est du permis, de toute façon je passerai le permis EB pour pouvoir tracter tranquille.

Donc en fait tous ceux la ne sont pas assez puisssants ?

Moi j'ai déjà tracté avec un santa fé.
C'est sur que comme voiture il est très agréable. Mais je sentais énormément le van derrière et dès qu'il y avait la moindre petite pente j'étais obligée de le passer en 4 roues motrices sinon je m'en sortais pas, même sur route. Et quand je freinais rapidement, le van me poussait un peu.
Il me semble que quand j'avais regardé le rav4 et le qasqai était encore un peu moins puissant.
C'est pas l'idéal quoi..

Aujourd'hui j'ai un cherokee, c'est sur qu'il est un peu moins stylé mais j'ai jamais eu aucun soucis et je me sens beaucoup plus en sécurité.. Et il est vachement confortable !

jean yves a écrit:

le Nissan Qashqai ne peux pas tracter légalement  un van 2 places .

   j'étais allée me renseigner et il ne peut pas tracter plus de 1200 kg donc pas de 2 places

Ok merci pour les infos.
J'aime bien le cherokee et le xtrail aussi.
Par contre je me demande niveau conso, consomment-ils plus que ceux que j'ai noté ? Car c'est une voiture que j'utiliserai aussi pour mes trajets quotidiens.
Et sinon pour un van 1 place ou 1,5 place les autres peuvent aller ou bien ca reste toujours limite ?

c'est bon pour 1 van 1,5 place par contre pour le qashqai le van ne doit pas dépacer 1200 klg ou alors prendre la version 2L 150 cv et tu peux tracter 1350 klg .

mais pour un 1,5 place tu peux prendre un dacia duster tu peux tracter 1500 klg et très fiable

Marechal a écrit:

Kath a écrit:

Voici mes choix perso :
- Toyota Rav4
- Nissan Qashqai
- Hyundai Santa Fé

Avec chacune de ces voitures, tu seras embêté à la première côte un peu sévère... Sans élan, le démarrage en côte pourra même s'avérer impossible. C'est compliqué de décharger ses chevaux au milieu de la route.
Légalement tu pourras tracter mais ils manquent tous de puissance.
Préfère un moteur un peu plus gros si tu le peux.

Pour info, j'ai acheté mon Discovery Land Rover 6000€, et la, aucun problème pour tracter.

je peux confirmer!!! j'ai flingué une boite a vitesse sur un santa fé en tractant un 2 places à vide dans une montée (alors imagine si j'avais 2 chevaux de 600kg, j'aurais pris la pente a l'envers)!! pour moi tout les 4x4 dont tu parles sont des 4x4 "de ville" pas fait pour tracter une remorque de plus de 500kg

pour ma part, je ne fait confiance qu'au Land Cruiser j'ai également tracté avec un L200, c'est grand, pas facile à manœuvrer! je pense que le Patrol c'est bien aussi, mais il me semble que c'est un poil plus lourd et que ça consomme plus! a voir mais c'est sur que c'est dans un autre ordre de prix .... néanmoins quand on parle de sécurité ...

Je crois que je partirai bien sur un xtrail... il me plait bien. Ca consomme beaucoup non attelé ?

pour l'xtrail, regarde bien la motorisation, tous ne peuvent pas tracter un 2 places, ça dépend des modles et des moteurs

Une amie tracte avec un X-Trail. Pour un van 1 place ça va, mais pour un 2 places, il serait un peu faiblard.
Et ma fille a acheté un Land Rover Freelander, l'équivalant du X-Trail chez Land, et elle n'ose pas tracter un 2 places avec; dans certaines côtes elle a bien cru qu'elle n'arriverait pas en haut !
Au niveau conso, elle fait environ du 7.5 l/100 avec son Freelander en solo.

beaucoup tracte un 2 place avec le x trail et cela va très bien , prendre une version après 2007 136 cv ou mieux 150 cv .

je tracte avec un pick up de 105 cv un van 2 chevaux et j'arrive a monter a l'alpe d'huez doucement 30 40 km/h mais cela monte

Oui mais ton PU, c'est un tracteur, comme le mien, moins puissant mais plus avec plus de couple qu'un X-trail, avec un plus gros moteur, un plus gros embrayage, une transmission plus solide, etc...

Moi jai un rav 4 et j'en suis réelement enchantée!

un vrai bonheur à tracter autoroute montagne toute type de trajet je suis contente consommation 8.5l en tractant et 7l en moyenne le reste du temps

Tu tracte un Van 2 places avec Choupy ?
C'est quelle puissance ?

J'ai eu un Santa Fe et il allait très bien, très agréable à conduire et suffisamment puissant avec 2 chevaux, même en montagne. Sur les longs trajets j'ai vraiment apprécié et les chevaux aussi.

J'ai actuellement un Discovery, certes il tracte sans soucis, mais c'est vraiment un tracteur.. dans les montées il ne faut pas être pressé! ce n'est pas un gros moteur mais du coup niveau conso on tourne à 11l/100km avec 2 chevaux derrière (et à 10,5l sans le van). Il a l'avantage d'avoir un gros volume dans le coffre, ce qui n'est pas le cas de tous les 4x4

Ces "4x4 de ville" certains les trouvent tres bien et d'autres pas assez pour tracter, ca vient de quoi ?

kwanita a écrit:

J'ai eu un Santa Fe et il allait très bien, très agréable à conduire et suffisamment puissant avec 2 chevaux, même en montagne. Sur les longs trajets j'ai vraiment apprécié et les chevaux aussi.

J'ai actuellement un Discovery, certes il tracte sans soucis, mais c'est vraiment un tracteur.. dans les montées il ne faut pas être pressé! ce n'est pas un gros moteur mais du coup niveau conso on tourne à 11l/100km avec 2 chevaux derrière (et à 10,5l sans le van). Il a l'avantage d'avoir un gros volume dans le coffre, ce qui n'est pas le cas de tous les 4x4

ça doit vraiment venir de la motorisation, j'ai une copine qui tracte avec, l'équivalent d'un van 3/4 places, et pas de souci, même bien chargé

Bonjour j'ai un pick up de chez wolsvagen , je tracte sans pb un van 2,5 place et je consomme pas plus de 10l et 7 l à vide. Il y a toyota aussi . J'ai comparé les autres consomment plus.

Kath a écrit:

Tu tracte un Van 2 places avec Choupy ?
C'est quelle puissance ?

Oui 2 places ptac 2t

136cv mais un peu juste quand on est changer a fond dans le vehicule et les chevaux mais bon je suis quand meme a 90 en montée sur les autoroute mais je sens qu'il force quand meme si je changes je prendrais le 150cv mais si je change je reprendrais le rav4 sans hesiter de + il est top avec ma fille de 10 mois facile a conduire en ville un bonheur je suis fan !lool

mon mari a le permis b96 et sa rentre nikel dans la reglementation le rav 2t150 et le van 2t

J'avais prévu d'acheter un santa fe pour tracter et puis il était trop petit pour ma grande famille, j'ai laissé tomber je ne te suis pas d'une grande aide sur ce modèle.

On a finalement choisi un volvo XC90 (pas trop vieux donc pas dans le budget que tu précises mais y'en a des plus anciens) boîte auto et franchement rien à dire, tractes super bien, quelque soit le terrain (les pneus y sont certainement pour quelque chose).
Boite auto Volvo c'est extra, super souple, agréable. Aucun problème de puissance. Mon inquiétude était pour les terrains gras/mouillé/gadoue.... j'ai essayé une fois.... bon ben je me suis inquiétée pour rien :)

gazou a écrit:

Marechal a écrit:

Kath a écrit:

Voici mes choix perso :
- Toyota Rav4
- Nissan Qashqai
- Hyundai Santa Fé

Avec chacune de ces voitures, tu seras embêté à la première côte un peu sévère... Sans élan, le démarrage en côte pourra même s'avérer impossible. C'est compliqué de décharger ses chevaux au milieu de la route.
Légalement tu pourras tracter mais ils manquent tous de puissance.
Préfère un moteur un peu plus gros si tu le peux.

Pour info, j'ai acheté mon Discovery Land Rover 6000€, et la, aucun problème pour tracter.

je peux confirmer!!! j'ai flingué une boite a vitesse sur un santa fé en tractant un 2 places à vide dans une montée (alors imagine si j'avais 2 chevaux de 600kg, j'aurais pris la pente a l'envers)!! pour moi tout les 4x4 dont tu parles sont des 4x4 "de ville" pas fait pour tracter une remorque de plus de 500kg

pour ma part, je ne fait confiance qu'au Land Cruiser :)j'ai également tracté avec un L200, c'est grand, pas facile à manœuvrer! je pense que le Patrol c'est bien aussi, mais il me semble que c'est un poil plus lourd et que ça consomme plus! a voir :)mais c'est sur que c'est dans un autre ordre de prix .... néanmoins quand on parle de sécurité ...

Je pense très franchement que ta boite avait un soucis avant, ou tout simplement t'a oublié de débrayer en montant les rapports, pour infos mon père tracté avec une R21 Nevada essence de 90 chevaux une caravanne de 1,250 kilos et environ 1,5 tonnes en charge et n'a jamais eu le moindre problème, ok dans les côtes on dépassé pas les 70 mais on faisait tout les ans 2000 kilomètres pour aller en charantes.

Après faut bien cibler son véhicule et pas prendre un quatre quatre de ville qui ne peut même pas allé dans les moindres chemin!

Dams du forum a opté pour un terrano boite auto, ça consomme un peu son affaire mais c'est un vrai tracteur et surtout il peut déconnecté les 4 roues motrices, pour moi un 4x4 sans 4 roues ne sert à rien!

rally38 a écrit:

et surtout il peut déconnecté les 4 roues motrices

Attention avec ça, de bien pouvoir rouler en 4 roues motrices même sur route sèche. Avec mon Volkswagen Amarok, je ne peux mettre le 4x4 que sur route mouillée, sous peine d'abîmer la mécanique. C'est très nul pour tracter et je regrette de n'avoir pas pris le modèle en 4x4 permanent !